Archive for novembre, 2010
Filippo Giuliani, nato a Roma il 7 Aprile 1988, studia presso l’università di Roma Tor Vergata nella facoltà di Ingegneria Elettronica. Nei due anni di corso ha conseguito 14 esami con una media ponderata di 27.
Ha collaborato con diverse società ed associazioni nel campo informatico come consulente ICT progettando e realizzando molteplici web applications, impianti di videosorveglianza (analogici e digitali over IP) e reti WiFi.
Recentemente è entrato nel gruppo di lavoro del Professor Fazio, presso la facoltà dove studia, nell’ambito del Qualità di Marcia.
mail:
Competenze tecniche:
- Conoscenza basilare del programma di simulazione circuitale SPICE;
- Ottima conoscenza di linguaggi di programmazione tra cui C/C++ e Perl;
- Ottima conoscenza di linguaggi per le applicazioni web tra cui Mysql, Php, Html, Javascript e Css.
- Conoscenza basilare di Java;
- Valutazione e progettazione di impianti di video sorveglianza analogici e digitali over IP;
- Valutazione e progettazione di impianti Wi-Fi;
- Capacità di analisi, progettazione e realizzazione di web applications;
- Conoscenza basilare di SEO (search engine optimization)
- Conoscenza dei sistemi operativi Mac OS X, Linux (in particolare Debian) e Windows;
- Ottima competenza nella configurazione di sistemi LAMP (Linux Apache Mysql Php) e gestione di server linux based (in particolare debian);
- Conoscenza basilare nella configurazione di Window Server orientata al web;
- Buona conoscenza del pacchetto Microsoft Office™.
Daniele Roppoli, nato a Roma il 2 Marzo 1988, è attualmente iscritto al terzo anno della Laurea triennale in Ing. Elettronica presso l’Università degli studi di Roma Tor Vergata.
Da circa sei mesi, all’interno del gruppo di Misure Elettriche del Prof. G. Fazio, collabora allo sviluppo del sistema Qualità di Marcia Treni e, in particolare, si occupa dell’implementazione di un sottosistema di pesatura dinamica dei rotabili in transito. Il fine della ricerca, dalla quale realizzerà la sua tesi di Laurea, è di calcolare il peso gravante su ogni singola ruota per valutare possibili rotture o evidenziare le cause di possibili deragliamenti.
Media ponderata: 27,1/30.
Competenze tecniche:
– Ottima conoscenza del sistema operativo Microsoft Windows e della sua amministrazione;
– Buona conoscenza degli applicativi del pacchetto Microsoft Office;
– Buona conoscenza di linguaggi di programmazione tra qui C/C++ ed Assembler;
– Nozioni concettuali sull’architettura x86 (PC), capacità di analisi dei guasti hardware: riconoscimento del problema ed eventuale sostituzione del componente;
– Nozioni concettuali sull’architettura ARM;
– Conoscenza basilare dell’ambiente di sviluppo NI Lab View e delle sue interfacce hardware Ni Daq;
– Conoscenze di base dei programmi di simulazione di circuiti Spice e NI Multisim;
– Conoscenza basilare dell’ambiente di sviluppo Xilinx ISE Design Suite;
– Buona conoscenza dei linguaggi HTML e CSS.
Alessandro Ponzo,nato a Roma il 13/07/1987,è attualmente iscritto al terzo anno della laurea triennale in ing. Elettronica presso l’Università degli studi di Roma TorVergata.Nel gruppo di Misure Elettriche del Prof. G. Fazio, è impegnato nello sviluppo del progetto “Qualità di Marcia”, in particolare, nella messa a punto del sistema di valutazione di serpeggi e sbilanciamento dei carichi dei treni.
Diploma Scientifico Tecnologico, Voto: 100/100
Competenze tecniche:
– Nozioni concettuali sull’architettura x86 (PC) – Buona conoscenza del linguaggio di programmazione C++ – Ottima conoscenza del sistema operativo Microsoft Windows e della sua amministrazione. – Ottima conoscenza del pacchetto office – Conoscenza basilare del linguaggio HTML – Conoscenza basilare del programma di simulazione circuitale SPICELa tesi prevede la progettazione e realizzazione di un sistema software-hardware basato su piattaforma Labview per il controllo automatico di un apparato di strumentazione da laboratorio. L’apparato viene impiegato in ricerche di fisica applicata allo sviluppo di materiali per dispositivi emettitori di luce1,2 (OLED) e processi fotovoltaici. Più in dettaglio, si tratta un set-up per spettroscopia ottica, ovvero per misure di fotoluminescenza ed elettroluminescenza, che va dotato di un moderno sistema di acquisizione dati basato su un PC commerciale e schede di interfaccia dedicate. Da questo punto di vista la Tesi permette di lavorare a contatto con la frontiera della ricerca sui nuovi materiali.
L’apparato strumentale utilizza diverse sorgenti di luce coerente e non (diversi laser e lampada a scarica) e da un generatore di corrente elettrica per eccitare il campione di materiale. La fotoluminescenza/elettroluminescenza emessa dal materiale viene analizzata in lunghezza d’onda da un monocromatore e trasformata in segnale elettrico da un fotorivelatore. Il segnale in tensione viene quindi estratto dal rumore ed amplificato da un amplificatore lock-in. Il PC dovrà gestire e modificare in feed-back i parametri di tutti gli strumenti ed acquisire, elaborare e rappresentare in forma grafica in tempo reale i dati di misura ricevuti dal lock-in.
L’apparato è situato presso il laboratorio di ricerche ottiche del Dipartimento di Ingegneria Meccanica, diretto dal prof. R. Pizzoferrato.
- S. Penna, A. Reale, R. Pizzoferrato, G.M. Tosi Beleffi, D. Musella, W.P. Gillin “Near-infrared photoluminescence of erbium tris(8-hydroxyquinoline) spin-coated thin films induced by low coherence light sources” Appl. Phys. Lett. 91, 021106 (2007).
- R. Pizzoferrato, R. Francini, S. Pietrantoni, R. Paolesse, F. Mandoj, A. Monguzzi, F. Meinardi “Effects of Progressive Halogen Substitution on the Photoluminescence Properties of an Erbium-Porphyrin Complex” J. Phys. Chem. 114, 4163, (2010)
Gian Matteo bianchi, nato a Roma il 14/04/1988, è attualmente iscritto al terzo anno della Laurea triennale in Ing. Elettronica presso l’Università degli studi di Roma Tor Vergata dove a breve terminerà gli studi del suddetto corso di Laurea.
Da circa quattro mesi, all’interno del gruppo di Misure Elettriche del Prof. G. Fazio, è impegnato nell’engineering di un sistema di misura in collaborazione con l’Ing. A. Santucci responsabile Aisico e con il Prof. C. Brutti Docente di Progettazione di Sistemi Meccanici presso Università degli studi di Roma Tor Vergata. Il fine della ricerca, dalla quale realizzerà la sua tesi di Laurea, è di valutare la fattibilità di un sistema atto a misurare la dinamica delle forze durante l’urto di un veicolo, leggero o pesante, contro le barriere di sicurezza stradali ed autostradali (guard rail).
L’interesse nelle misure elettriche, tuttavia, nasce dal febbraio 2009 quando ha cominciato a collaborare con il Prof. Giuseppe Fazio nell’ambito del progetto “Qualità di Marcia”, di cui ne sta ancora seguendo lo sviluppo.
Al di fuori delle mura universitarie porta nel suo curriculum collaborazioni con diverse società ed associazioni nel campo informatico come consulente ICT nella progettazione di web applications, impianti di videosorveglianza over IP e reti WiFi.
Media ponderata: 25,6/30
Voto diploma [liceo scientifico]: 100/100
Competenze tecniche:
– Nozioni concettuali sull’architettura x86 (PC), capacità di analisi dei guasti hardware: riconoscimento del problema ed eventuale sostituzione del componente.
– Nozioni concettuali sull’architettura ARM.
– Valutazione e progettazione di impianti di video sorveglianza over IP.
– Valutazione e progettazione di impianti Wi-Fi.
– Capacità di analisi e progettazione di applicativi web based.
– Conoscenza basilare dell’ambiente di sviluppo NI Lab View e delle sue interfacce hardware Ni Daq.
– Conoscenza basilare dell’ambiente di sviluppo Xilinx ISE Design Suite
– Conoscenza delle modalità operative e delle problematiche riguardanti il SEO (ottimizzazione dei siti web per i motori di ricerca).
– Conoscenza basilare del linguaggio di programmazione C++, PHP/MySQL.
– Buona conoscenza dei linguaggi HTML e CSS.
– Conoscenza basilare del sistema operativo Linux finalizzata principalmente alla gestione di server web.
– Ottima conoscenza del sistema operativo Microsoft Windows e della sua amministrazione.
– Discreta conoscenza degli applicativi del pacchetto Microsoft Office
Formato europeo per il curriculum vitae |
Informazioni personali |
Nome | Rimassa Luca | |||
Indirizzo | ||||
Telefono | Cellulare | |||
Fax | ||||
l.rimassa@italcertifer.com |
Nazionalità | Italiana |
Data di nascita | 8 Dicembre 1972 |
Sesso | Maschile |
Esperienza lavorativa |
• Date (da – a) | Gennaio 2008- Oggi | |
• Nome e indirizzo del datore di lavoro | Italcertifer | |
• Tipo di azienda o settore | Organismo notificato per la Certificazione Ferroviaria | |
• Tipo di impiego | Responsabile certificazione apparati di segnalamento terra | |
• Principali mansioni e responsabilità | Responsabile tecnico certificazione sistema segnalamento ERTMS AV Milano-Bologna; Bologna-Firenze; Roma-Napoli e Torino-Milano | |
Responsabile tecnico certificazione ACC Bombardier, Alstom,Ansaldo Sirti | ||
Responsabile tecnico certificazione prodotti Alstom per il mercato estero | ||
Responsabile certificazione RBC ansaldo per la repubblica ceca ed Encodert ERTMS L1 per la Germania | ||
Responsabile tecnico certificazione Encoder da Segnale ( fornitori GETS, ECM, Sirti, MerMec) | ||
Descrizione delle attività condotte | Le mie attività consistono nel coordinare e gestire le risorse degli altri organismi notificati alle quali Italcertifer si appoggia per svolgere le proprie attività, andando a definire la pianificazione e le strategie di assessment, le tempistiche e le attività da condurre.Ho il ruolo dell’interfaccia sia verso i clienti che verso i fornitori, ho la responsabilità di risolvere le problematiche che emergono nel corso nella certificazione per poter rispettare le date di attivazione richieste. Ho il compito di verificare la redazione dei report di certificazione.Mi occupo inoltre di coordinare un team interno che espleta le attività di certificazione. |
• Date (da – a) | Febbraio 2003-Dicembre 2007 | |
• Nome e indirizzo del datore di lavoro | RFI | |
• Tipo di azienda o settore | Certificazione ferroviaria | |
• Tipo di impiego | Responsabile tecnico certificazione apparati di segnalamento terra | |
• Principali mansioni e responsabilità | ||
Descrizione delle attività condotte | Attività di safety assessment dei sistemi di segnalamento AV forniti dalle società Ansaldo per la tratta Torino-Novara e continuazione del safety assessment dei sistemi di segnalamento AV sulla tratta Roma- Napoli forniti sia da Alstom che da Ansaldo.Attività di Safety Assessment dei prodotti ACS Bombardier ed Ansaldo per il mercato italiano Attività di Safety Assessment della Eurobalise Alstom; safety assessment del VMMi Ansaldo | |
• Date (da – a) | Gennaio 2002- Febbraio 2003 | |
• Nome e indirizzo del datore di lavoro | RFI | |
• Tipo di azienda o settore | Certificazione ferroviaria | |
• Tipo di impiego | Responsabile tecnico certificazione | |
• Principali mansioni e responsabilità | ||
Descrizione delle attività condotte | Safety assessment sistema SCMT e Interlocking di Alstom. | |
• Date (da – a) | Ottobre 1998- Gennaio 2002 | |
• Nome e indirizzo del datore di lavoro | SCIRO | |
• Tipo di azienda o settore | Certificazione ferroviaria | |
• Tipo di impiego | Consulete attività di V&V | |
• Principali mansioni e responsabilità | ||
Descrizione delle attività condotte | Descrizione mansioni: Supporto alle attività di Verifica e Validazione per i sistemi ATC di Ansaldo; ACS di Alstom; attività di Hazard Analisys gruppo Ertms; Attività di Verifica e Validazione sistema PAI-PL di GETS. | |
Istruzione e formazione |
• Date (da – a) | 1991-1998 | |
• Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione | Università degli studi di Genova | |
• Principali materie / abilità professionali oggetto dello studio | Laurea in ingegneria elettronica | |
• Qualifica conseguita | Dottore in Ingegneria | |
• Livello nella classificazione nazionale (se pertinente) | 106/110 |
• Date (da – a) | 1986-1991 | |
• Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione | Istituto Tecnico Giovanni Giorgi Genova | |
• Principali materie / abilità professionali oggetto dello studio | Diploma di perito informatico | |
• Qualifica conseguita | perito | |
• Livello nella classificazione nazionale (se pertinente) | 50/60 |
Capacità e competenze personaliAcquisite nel corso della vita e della carriera ma non necessariamente riconosciute da certificati e diplomi ufficiali. |
Madrelingua | Italiano |
Altre lingua |
Inglese | ||
• Capacità di lettura | buono | |
• Capacità di scrittura | buono | |
• Capacità di espressione orale | buono |
Capacità e competenze relazionali . | Buona Capacità di comunicare e relazionarsi con agli altri sia nel ambito lavorativo che extra lavorativo. |
Capacità e competenze organizzative . | Capacità di dividere il lavoro ed assegnarlo in base alle competenze e conoscenze delle risorse, capacità di gestire ed organizzare le attività di gruppi di lavoro con organizzazione strutturata, capacità di gestire progetti complessi con tempistiche ristrette.Capacità di risolvere problematiche complesse inerenti il campo lavorativo trovando la soluzione megliore. |
Capacità e competenze tecnicheCon computer, attrezzature specifiche, macchinari, ecc. | Conoscenza dei sistemi operativi Windows e dei principali strumenti che si basano su questi.Conoscenza del Hw sia analogico che digitale .Conoscenza dei principali linguaggi di programmazione strutturati.Conoscenza dei processi di certificazione e della relativa normativa di certificazione ferroviaria.Conoscenza della tecnologia deglia apparati ACC, ERTMS, SCMT dei principali fornitori europei. |
Capacità e competenze artisticheMusica, scrittura, disegno ecc. | Negli ultimi tre anni ho partecipato alla valutazione della sicurezza della nuova linea ad alta velocità italiana ( Milano-Bologna, Bologna-Firenze, Torino-Novara e Roma-Napoli). In questo periodo ho ricoperto il ruolo di responsabile della valutazione della sicurezza del prodotto che RFI metterà in servizio per l’attuazione del sistema ERTMS in queste nuove linee. Per la valutazione ho avuto il supporto di una NoBo (Scirotuv consorsion) e di risorse interne ( in totale circa 20) che ho coordinato durante le attività. |
Patente o patenti | A e B |
Ulteriori informazioni | Iscritto al Ordine degli ingegneri della provincia di Genova |
Simone Celli, nato a Frosinone il 16/01/1988, è attualmente iscritto al terzo anno della Laurea triennale in Ing. Elettronica presso l’Università degli studi di Roma Tor Vergata.
Nel gruppo di Misure Elettriche del Prof. G. Fazio, è impegnato nello sviluppo del progetto “Qualità di Marcia”, in particolare, nella messa a punto del sistema di valutazione di serpeggi e sbilanciamento dei carichi dei treni.
Fuori dall’università si occupa dell’installazione ed assistenza tecnica di impianti domotici domestici e sistemi di automazioni industriali quali cancelli, barriere stradali e porte automatiche residenziali, commerciali ed industriali.
Diploma di Perito Informatico, voto: 95/100
– Ottima conoscenza di linguaggi di programmazione tra qui C/C++ e Java ed Assembler;
– Conoscenza della maggior parte delle tecniche di programmazione e progettazione;
– Padronanza dei sistemi operativi mac OSX, Linux e Windows;
– Ottima competenza nella progettazione e programmazione di sistemi L.A.M.P. e network di computer;
– Ottima conoscenza di sistemi di automazioni industriali come cancelli, barriere stradali e porte automatiche.
– Ottima conoscenza di sistemi di allarmi, videosorveglianza e TVCC;
– Ottima conoscenza di sistemi domotici.
Alessio Ramieri
nato a Frosinone (FR) il 16/06/1983
Ha conseguito la Laurea in Ingegneria Elettronica presso l’Università degli Studi di Roma “Tor Vergata” nell’A.A 2007/08 con tesi dal titolo “Algoritmo veloce per il riconoscimento di ruote sfaccettate su rotabili ferroviari”, lavoro svolto in collaborazione con RFI (Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.). Attualmente è iscritto al secondo anno della Laurea Specialistica in Ingegneria Elettronica, indirizzo “Sensori e Elettronica Industriale”. Dal 2006 collabora con il Prof. Fazio nell’ambito dell’ottimizzazione degli algoritmi per portali multifunzione, progetto di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., in particolare nel sotto-sistema “Qualità di marcia”. Attualmente collabora con il gruppo di lavoro del Prof. Fazio nell’ambito della certificazione ferroviaria dei “Sistemi Tecnologici di Bordo” presenti su rotabili, lavoro svolto per conto dell’Italcertifer S.C.p.A. (Gruppo FS)